Mitä eroa on tiivisteen ja aluslevyn välillä kiinnikkeessä?

1. Muotoerotiiviste on yleensä valmistettu arkkimateriaaleista, kuten tyynypaperista, kumista, silikonikumista, metallista, korkista, huovasta, neopreenistä, nitriilikumista, lasikuidusta tai muovipolymeeristä (kuten polytetrafluorieteeni). Aluslevyä käytetään yleensä kuorman kierrekiinnikkeen jakamiseen, ja liittimen ja mutterin välinen osa on yleensä litteä metallirengas.
2. Toiminnallista tasauspyörästön tiivistettä käytetään yleensä täyttämään työstetyn pinnan epäsäännöllinen muoto. Se voidaan myös sijoittaa kahden tason väliin vahvistamaan tiivistystä, jota käytetään tiivistyselementtinä staattisten tiivistyspintojen välissä estämään nestevuotoja. Aluslevyä käytetään pääasiassa lisäämään kosketuspinta-alaa, hajottamaan painetta, estämään pehmeän materiaalin murskaantumista, suojaamaan liitetyn osan pintaa mutterin naarmuuntumiselta, hajottamaan mutterin painetta liitettyyn osaan, estämään kierrekorkki löystymiseltä ja irtoamiselta tärinästä ja muista syistä, ja sitä voidaan käyttää myös välikappaleena.
3. Materiaali- ja rakenteellisten ominaisuuksiensa mukaan tasauspyörästön tiivisteet voidaan jakaa ei-metallisiin tiivisteisiin, metallitiivisteisiin ja metalli-ei-metalli-komposiittitiivisteisiin. Jokainen tyyppi voidaan jakaa useisiin tyyppeihin, joita ei luetella tässä. Aluslevyt jaetaan pääasiassa tasoaluslevyihin, jousialuslevyihin, lukkoaluslevyihin, lukkoaluslevyihin jne.